GT Performance Freerace
Vor ein paar Jahren haben wir den Revo eingeführt, der die Verwendung unserer bewährten schnellen WCSL-Scoop-Rocker-Linien
in allen Modellen mit einer Vielzahl neuer Funktionen kombiniert, die es dem Fahrer ermöglichen,
den Nervenkitzel echter Slalomgeschwindigkeit zu erleben und dabei die vollständige Kontrolle zu behalten und Komfort.
Die Form der neuen GT-Serie ist im Vergleich zum vorherigen REVO etwas länger und schmaler in der Kontur,
um die Richtungsstabilität zu erhöhen und die Höchstgeschwindigkeit bei voller Kontrolle zu erhöhen.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Board sind, das High-End-Slalom-Performance bietet,
dabei ruhig und stabil auf dem Wasser bleibt und darüber hinaus Halsen und Manöver mühelos ausführt, dann ist das Revo Ihre Wahl!
Beschreibung:
Bodenform: Die Nase beginnt ohne V, um das Board direkt im Wasser zu platzieren und die Gleitfläche bei niedrigen Geschwindigkeiten zu maximieren,
die schnell in eine deutliche V-Grundrissform mit einer
sehr tiefen Doppelkonkavität unter dem Mastschienenbereich übergeht. Dies trägt dazu bei, das Wasser vor dem Gleiten hydrodynamisch zum Heck des Boards zu leiten
und die Luft des Boards nach dem Gleiten aerodynamisch
zu leiten. Zum Heck hin geht das starke V zwischen den Füßen schnell in eine umgekehrte V-Form über.
Dadurch bleibt die äußere Schienenlinie in der „Wasserkraftzone“ gerader als bei einem normalen V-Board, was unserer Meinung
nach die Kontrolle und die Seitwärtsbewegung drastisch verbessert Stabilität bei Geschwindigkeit. Fühlen ist Glauben!
„Freerace Vector Cuts“: Heckausschnitte werden in allen künftigen Windsurf-Wasserboard-Designs,
unabhängig von der Kategorie, erhalten bleiben. Der Gesamtleistungsgewinn ist nicht nur durch grundlegende Punkte wie weniger Spinouts unverkennbar,
sondern sie tragen auch dazu bei,
die erforderliche Freigabe um die Flosse einzuleiten, um früher ins Gleiten zu kommen und mühelos zu beschleunigen.
Sobald Sie die Ausschnitte gehobelt haben, reduzieren Sie den Druck auf die Hinterbeine,
der mit der Geschwindigkeit immer zunimmt, erheblich. Die Revo-Heckausschnitte haben einen ähnlichen Designstil wie die Performa Freeride-Modelle,
jedoch mit mehr Release und integrierter Beschleunigung/Geschwindigkeit, während sie gleichzeitig immer noch genug Grip und Low-End-Power bieten,
um dem wettbewerbsintensiven Freerace-Markt gerecht zu werden.
Die Innenausschnitte enden parallel zur Vorderseite des Finnenkastens und die leistungskritische „Fin Plate“-Zone neben der Finne ist im Vergleich zum Performa flächenmäßig verkleinert,
was zu höheren Geschwindigkeiten führt.
Darüber hinaus ist das gesamte Ausschnittsystem einstufig und 10 mm tief,
was den idealen Kompromiss im Vergleich zu unserem doppelstufigen Ausschnittkonzept im Weltcup-Slalom-Stil darstellt.
„Foil Proof“-Finnenkasten (bei allen Modellen): Unser exklusiver Layup-Foil-Tuttle-Kasten ist so stark wie es nur geht und dennoch leicht.
Sie können sicher sein, dass Sie bei allen Modellen unseres Revo jede Folie bei jedem Wind anbringen können.
Konstruktion: Ein PVC-Doppelsandwich mit doppelter Dicke in den am stärksten beanspruchten Bereichen, kombiniert mit Carbon/Innegra
und Biax-Carbon-Volldeck-Layup, was den Boards das beste Ergebnis in Bezug auf Flex, geringes Gewicht, Festigkeit und Haltbarkeit verleiht.
Glasboden mit Carbonverstärkungen im Heckbereich für maximale Festigkeit und Steifigkeit im Folienboxbereich.
Technische Eigenschaften:
- CAD-CAM entworfen
- Vollständige, leichte Decklaminierung aus T700-Biax-Carbon für max. Druckfestigkeit, Leistung und strukturelle Stabilität.
- 80 kg/m3 PVC-Volldeck und Bodensandwich für eine leichte und dennoch steife Konstruktion.
- Doppeltes PVC-Sandwich unter den Fersen und im Halsenbereich für dauerhafte Haltbarkeit und Festigkeit.
- Zusätzliche hochfeste Verstärkungen in allen Fußabsatz- und Hochlastbereichen (Mastschiene, Finnenkasten, Fußschlaufeneinsätze).
- Deep Tuttle Box Foil Proof mit Biax-Carbon-Verstärkungen im Heckbereich.
Fußpolster mit doppelter Dichte und Stoßdämpfern.
Exklusives 3D-Logo von Built Inn auf der Nase
FoilBox Deep Tuttle mit Biax-Carbon-Verstärkungen im Heckbereich.
Model Volumen Länge / Breite Gewicht +/- 6% Fin Type Box Type Fin Segel Größe
Grand Tour 70 112 232x70 TBA Singlefin Tuttle Box 40 5.5/8.5
Grand Tour 76 124 232x76 TBA Singlefin Foil Tuttle Box 43 6.0/9.0