i-99 GRAND TOUR7 8,4 RIG SET
- GRAND TOUR7 8,4
- BOOM ALU 180-240
- MAST SDM 490 100% Carbon
- EXTENTION 48 ALU PRO
GRANDTOUR 7
Diese leicht zu trimmenden FREE-Cam-Segel werden Ihnen auf jedem Niveau ein breites Lächeln bescheren.
Progressive Scale Up Concept
Auch hier habe ich die Entwicklung des Größen-/Lattenverhältnisses angewendet,
wobei bei größeren Größen die Anzahl der Latten schrittweise erhöht wird, um die ideale Leistung und Profilstabilität zu bewahren.
Diese größeren Free-Cam-Modelle werden Sie bei leichteren Winden weiterbringen, mit dem Ziel,
Ihre Freunde auf ihren Cam-Segeln herauszufordern und das Gefühl des atemberaubenden Hochgeschwindigkeitsgefühls in Ihren Händen zu spüren,
mit dem Privileg, sich insgesamt leichtere Segel zu fühlen Kontrollieren Sie
die Stabilität und die einzigartige Manövrierfreiheit, die Ihnen nur ein Free-Cam-Segel bieten kann.
Model Größe Vorliek Boom Latten
GRANDTOUR 7 8.4 510 219 7
Die Cesare Cantagalli I-99 Mastkollektion
Die Entwicklung der Marke, die sich von der Board-Kollektion auf Segel und zugehörige Rigg-Komponenten wie Masten und Gabelbäume ausgeweitet hat,
stimmt mich sehr zuversichtlich, da meine technische Hintergrunderfahrung aus mehreren Jahren Segel- und Mastdesign zusammen mit der Entwicklung von Boards stammt.
Als es darum ging, sich für die Mastmanufaktur zu entscheiden, hatte ich keine Zweifel an meiner Wahl.
Über 6 Jahre lang arbeitete ich bei Reglass und trug zu deren allerersten Entwicklungen und Markteinführungen der 100 % Prepreg-Carbon-Technologie bei.
Es ist mir eine persönliche Ehre, meine Masten stolz mit dem „Made in Italy“-Label zu kennzeichnen, und ich habe das Privileg,
meinen persönlichen Markenmast bei Reglass eng zu entwickeln und zu produzieren,
was ich als Familie und als wahre Exzellenz in Qualität und Technologie betrachte über allen heute in unserer Branche verfügbaren Niveaus stehen.
Die Biegekurven
Constant Curve, anwendbar auf fast allen modernen Segeln, die in den meisten Fällen diese Art von Biegekurve verwenden.
Bedenken Sie jedoch, dass die Kurve nicht der einzige indikative Parameter und in vielen Fällen nicht einmal der wichtigste ist,
damit das Segel optimal funktioniert.
Ich habe mit dem Reglass-Team zusammengearbeitet, um verschiedene Carbon-Anordnungen zu erstellen, kombiniert mit den Arten von Harzen,
die für jede spezifische Anwendung und für das Mastprofil verwendet werden, um mehr Reflex zu erzielen.
Der Reflex
Der Reflex führt zu einer schnelleren Rückkehrreaktion auf die Mastbiegung, wenn sie beim Segeln vom Segel gebogen wird.
Tatsächlich besteht die Hauptaufgabe eines Mastes nicht nur darin, dem Segel das Designprofil zu verleihen, sondern auch darin,
es unter Böen zu halten, das heißt, das Segel bei Belastung durch den Wind wieder in seine ursprüngliche Form zurückzubringen
schnellstmöglich und erzeugen Kontrolle sowie maximale Effizienz und Stabilität des Segelprofils.
Ein schneller Reflex ist unerlässlich, um dem Profil maximale Stabilität für mehr Komfort und maximale Effizienz der Segeloberfläche zu verleihen
und gleichzeitig das beste Reaktionszeitpunkt beim Wellensegeln zu gewährleisten.
Technologie
Die Konstruktion eines Carbonmastes selbst ist sehr langwierig und komplex und der Unterschied zwischen den Modellen
verschiedener Segellinien liegt nicht nur an der Art der Faser, die der Ausgangspunkt bleibt, sondern auch an der Art und Weise,
wie sie vorbereitet wird Prozess, bei dem der in Reglass hergestellte Prepreg-Hochmodulkohlenstoff auf dem Dorn (Form) verteilt und in den folgenden Phasen behandelt wird.
Es handelt sich um einen über 8 Stunden dauernden Prozess in einem Autoklaven, bei dem die Variablen, die das Produkt beeinflussen,
unendlich sind und zwischen der Chemie der verwendeten Harze und der Art des damit imprägnierten Kohlenstofffadens variieren.
Was in diesem langen Zeitraum passiert, macht Masten aus dem gleichen Material völlig anders und einen Made-in-Reglass-Mast anderen überlegen.
SDM – GRAND TOUR – 80/100
2 Größen mit unterschiedlichen Carbon-Varianten und konzipiert für die neueste Generation
von FreeRide- und FreeRace-Segeln mit oder ohne Camber wie Grand Tour 6 und Grand Tour 7.
Seine Entstehung beruhte auf der Notwendigkeit, einen Mast zu konzipieren, der von Natur aus sehr leistungsfähig ist und in der Lage ist,
hohen Biege- und Torsionsbelastungen standzuhalten, die von den oberen Segeloberflächen erzeugt werden, sowie leicht zu sein und sich dem Profil des Segels anzupassen.
Wie alle anderen Masten der Cesare Cantagalli I-99-Linie handelt es sich um einen Mast mit Constant Curve,
der sich neben der Cesare Cantagalli I-99-Segelreihe auch sehr gut an die meisten Segel
auf dem Markt anpasst und deren Leistung verbessert .
Model Size IMCS Weight Carbon Quality Carbon %
GT100 490 29 2.00 kg T800 100
BOOM EVO
Just Plug&Play…
Der EVO ist unser Allround-Gabel aus Monocoque-Aluminium. Vom Einstiegsniveau bis zum progressiven Freeriden und Bump&Jumping.
Stabiler Schnellverschluss vorne, kompatibel mit RDM- und SDM-Masten, mit schmalem Griffdurchmesser, auch für Fahrer mit kleineren Händen geeignet.
Das Doppelstift-Verriegelungssystem sorgt für eine sehr steife und feste Verbindung zwischen dem Boomkörper und dem Heckende, selbst wenn er in voller Länge ausgefahren ist.
Größe Verlängerung Durchmesser Tube Innendurchmesser Gewicht Lock
180-240 60cm. 29mm. Not tapered 49cm. 3,1 kg. Double Pin
Merkmale:
DOPPELPIN-SPERRE Das Double-Pin-Lock-System garantiert eine breite Lastverteilung und eine steife Verbindung zwischen Boomkörper und Heckende, auch bei maximaler Ausgefahrenheit.
RDM SHIM
Die integrierte Unterlegscheibe für RDM-Masten sorgt für einen festen und festen Sitz sowohl an RDM- als auch an SDM-Masten.
BOOM HEAD
Entwickelt für maximalen Halt und festen Halt am Mast mit einer Kontaktfläche mit hoher Reibung. Der Boom bleibt auch bei harten Landungen an Ort und Stelle und sorgt dank des robusten Seilhakens für Stabilität und eines Boomhebels, mit dem Sie beim Trimmen des Boom in die richtige Position mühelos Spannung aufbringen können.
BOOM OUTLINE
Der Umriss und die Breite des Booms sorgen für die Balance zwischen Kraft und Kontrolle. Die Umrisse der kürzeren Gabelbäume sind so konzipiert, dass sie näher am Rigg liegen, um die Kontrolle beim spezifischen Bump&Jump-Segeln zu ermöglichen. Die um 180 Grad breiteren Konturen eignen sich besser für Freeride-Segel, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren und die Effizienz des Luftstroms zu maximieren. Ein breiteres Heck erzeugt mehr Kraft, während ein schmaleres Heck für hohe Kontrolle sorgt. Diese Positionen variieren je nach Windstärke und den einzelnen Windsurf-Disziplinen. Aus diesem Grund wird jede Gabelbaumgröße individuell entworfen und entwickelt.
Die Cesare Cantagalli i99 ALU-Erweiterungen bestehen aus T8-Aluminiumrohr mit einer erhöhten Wandstärke von bis zu 3,8 mm für hohe Haltbarkeit, sichere Verbindung und einfache Bedienung. Ausgestattet mit einer Klemme/Riemenscheibe aus Edelstahl, die das beste Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit bietet und ein sehr geringes Gewicht erzeugt sowie sehr langlebig und belastbar ist. Schnellverschluss-Entriegelung. Entwickelt für maximale Langlebigkeit.
Merkmale
- Schnellverschluss-Entriegelung.
- Rostfreies Riemenscheibensystem für weniger Reibung und längere Haltbarkeit.
- Edelstahl-Clamshell-Einstellsystem.
- Dynema-Seil für reduzierte Reibung und längere Lebensdauer.
Erhältlich in RDM- und SDM-Durchmesser > Größen 32 cm und 48 cm
Spezifikationen:
i99 SDM Alu Verlängerung
Größe Durchmesser Einstellung Material Sperrung Gewicht Min/Max
48 SDM 2 cm. T8 Alu Pin 0,84 kg. 2 to 48 cm.
Merkmale
UNIVERSELLES PIN-FREIGABESYSTEM Sichere Verbindung zwischen Board und Rigg und schnelles Lösen per Knopfdruck.
EDELSTAHL-EINSTELLSYSTEM Schnelle und einfache Einstellung, benutzerfreundlicher Betrieb bei allen Temperaturen und ausfallsichere Konstruktion.
ROLLENSYSTEM AUS EDELSTAHL Robuste, lasttragende Edelstahl-Kastenstruktur, die die Last direkt von den Riemenscheiben auf das Verlängerungsrohr überträgt, ohne auf Kunststoffkomponenten angewiesen zu sein. Rostfreie Riemenscheiben für weniger Reibung und längere Haltbarkeit. 2 Rollen an den RDM-Verlängerungen und 3 Rollen an der SDM-Verlängerung. Alle Cesare Cantagalli i99-Erweiterungen werden standardmäßig mit einem Dynema-Seil geliefert, das für weniger Reibung und eine längere Lebensdauer sorgt.
